13 Profi-Tipps für die Bahnreise mit dem Eurostar nach London

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UPDATE 2. Juni 2026: Aktuell bietet Eurostar wieder einen Ticketsale an, bei dem es Rabatte von 25 Prozent gibt in Eurostar Standard and Eurostar Plus. Fahrten sind im gesamten Streckennetz möglich zwischen London, Paris, Lille, Brüssel, Köln, Rotterdam oder Amsterdam. Gebucht werden muss bis zum 8. Juni 2026 für Reisen zwischen dem 24. Juni 2026 und 23. September 2026. Seltsamerweise wird auf der deutschen Version der Eurostar Webseite nur die Verbindung Köln – Paris beworben. Wenn man aber auf die Seite zum Buchen klickt, können alle Verbindungen ausgewählt werden, auch Brüssel – London. Für August und September gibt es für diese Verbindung aktuell viele günstige Tickets ab 36 Euro (einfache Fahrt) bei Hin- und Rückfahrt.

Eurostar Upgrade und Last Minute Tickets: Man kann mit einem Eurostar Standard Ticket auf eine höhere Klasse bieten und so ab 25 Euro zusätzlich mit mehr Platz und einer kostenlosen Mahlzeit inklusive Getränke reisen. Ob man auf ein Upgrade bieten kann, erfährt man auf der entsprechenden Eurostar-Upgrade Seite. Wer flexibel in seiner Reisezeit ist, kann auch noch wenige Tage vorher je nach Verfügbarkeit Tickets ab 40 Euro je Fahrt über Eurostar Snap erhalten. Gebucht werden kann frühestens 14 Tage im Voraus. Alle Details unten im Beitrag.

Ich fahre ja regelmäßig per Bahn nach London und habe in verschiedenen Posts in diesem Blog und auf den Seiten mit Reisetipps bereits viele Informationen zur Bahnreise von Deutschland nach Großbritannien geteilt. An dieser Stelle möchte ich nochmals einige nützliche Tipps zur Ticketbuchung und rund um die Reise mit dem Eurostar zusammenfassen. Eurostar International ist aktuell die einzige Gesellschaft, die durch den Eurotunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Calais und Dover verkehrt und hat daher ein Monopol auf dieser Route. Daher sind die Tickets nicht immer günstig. Ankündigungen der Deutschen Bahn oder anderer Wettbewerber, mit Schnellzügen nach London zu fahren, bleiben bislang eine Luftnummer. Hauptproblem dabei ist, dass Passagiere und Gepäck vor der Nutzung des Eurotunnels Sicherheitschecks unterzogen werden müssen. Daher braucht es für die Kontrollen von Gepäck und Reisepässen entsprechende abgeschlossene Terminals wie für Eurostar in Brüssel Midi, Paris Gare du Nord oder im grandiosen Bahnhof London St. Pancras.

Nachteilig auf die Ticketpreise wirkt sich auch aus, dass Eurostar seit dem Brexit teils ein Drittel weniger Tickets pro Zug für die Fahrt von London nach Paris oder Brüssel verkaufte, da sich die Formalitäten für die Ausreise von Briten deutlich verkompliziert haben und es zeitweise nicht genügend Personal (und Platz) für die Grenzkontrollen im Bahnhof London St. Pancras International gab. Dies ist auch der Grund, warum Eurostar seit dem Brexit nicht mehr in den Bahnhöfen Ashford International oder Ebbsfleet International auf britischer Seite hält. Von hier aus hatte man früher einen bequemen Zugang zu den Seebädern am Meer. Doch die Bahnreise nach London ist weiterhin schnell, umweltfreundlich und preislich attraktiv, wenn man ein paar entscheidende Tipps befolgt.

Ist Fliegen nicht immer günstiger als Bahnfahren?

Nein. Auch beim Bahnfahren ist es wie bei Flugtickets: Wer zeitig bucht, bekommt in der Regel auch günstige Preise. So gibt es die Bahnfahrt von Köln nach London pro Richtung und mit Sparpreisen schon unter 80 Euro. Viele sehen auch bei einer Reise nach London leider immer nur den Preis und die Dauer des Fluges und rechnen weder die Wege von/zum Flughafen noch diese Kosten hinzu. So bietet Ryanair zum Beispiel sehr günstig Flüge zum Flughafen Stansted an. Dieser liegt allerdings rund 60 Kilometer nördlich von London. Um schnell in die Stadt zu kommen, nimmt man am besten den Stansted Express Zug, der in unter einer Stunde zum Bahnhof Liverpool Street fährt. Das Ticket kann allerdings für eine Fahrt fast 30 Euro kosten, hin und zurück mit Vorausbuchung auch mindestens 45 Euro. Der Bus von National Express ist zwar günstiger, benötigt aber unter Umständen fast so lange für die Fahrt wie der Eurostar von Brüssel nach London mit Tempo 300. Nur mit dem Unterschied, dass der Eurostar gleich in St. Pancras ankommt mitten in der Stadt in der Tarifzone 1 und man je nach Buchung auf der Fahrt auch noch in Ruhe etwas essen kann.

Die passende Route wählen

Von Deutschland aus gibt es im Prinzip zwei Routen mit Hochgeschwindigkeitszügen für die Bahnreise nach London: Im Westen von Frankfurt/Main und Köln nach Brüssel und London, weiter im Süden von Mannheim / Stuttgart / Karlsruhe nach Paris und dann weiter nach London. Ganz im Südwesten kann man auch von Freiburg oder Basel aus mit einem TGV in etwas über drei Stunden direkt nach Paris reisen und dort auf den Eurostar umsteigen oder einen TGV ab Straßburg nehmen. Die Reise Stuttgart–Paris direkt dauert etwa 3:15 Stunden, dann nochmals 2:15 Stunden mit dem Eurostar. Stuttgart–Köln–Brüssel im ICE dauert mindestens 4:15 Stunden, wobei zusätzlich mindestens einmal umgestiegen werden muss. Von Frankfurt/Main über Köln nach Brüssel benötigt der direkte ICE etwa 3:10 Stunden. Von Brüssel bis nach London sind es im Eurostar ziemlich genau zwei Stunden.

Den richtigen Bahnbetreiber wählen 

Nach dem Zusammenschluss 2023 firmieren die Bahnbetreiber Eurostar und Thalys unter der gemeinsamen Marke Eurostar. Dadurch können nun wieder durchgehende Tickets auf allen Strecken bis London gebucht werden. Übersichten über das aktuelle Streckennetz gibt es auch hier.

Stand Sommer 2025 gibt es täglich bis zu neun Verbindungen mit Eurostar zwischen Brüssel Süd (Midi) und London St. Pancras, teilweise stündlich, zwischen Paris Gare du Nord und London St. Pancras sind es täglich bis zu 18 Verbindungen teils halbstündlich, was sich aber je nach Saison ändert. Die gesamte Fahrtzeit im Eurostar durch den Kanaltunnel bis London dauert zwischen zwei und zweieinhalb Stunden.

Der ICE der Deutschen Bahn (DB) verkehrt (Stand Frühjahr 2023) werktags zwischen 6 und 19 Uhr zweistündlich von Frankfurt/Main Hbf über Köln Hbf nach Brüssel Süd (Midi). In der Stunde dazwischen verkehrt ab Köln (und teilweise auch schon ab Essen oder Düsseldorf) meist ein Eurostar (früher Thalys), so dass zwischen Köln Hbf und Brüssel Midi bis auf wenige Ausnahmen ein Stundentakt besteht. Das gleiche gilt für die Gegenrichtung. Tickets für Eurostar können leider immer noch nicht über Bahn.de gebucht werden, DB-Tickets nicht über Eurostar. Seit Sommer 2024 setzt die Deutsche Bahn auf dem Weg nach Brüssel und Amsterdam komfortablere neue ICE 3neo ein, mehr dazu hier im Beitrag.

Zusammen mit dem TGV der französischen SNCF verkehren ICEs auch zwischen Süddeutschland (Frankfurt, Mannheim, Saarbrücken bzw. Stuttgart, Karlsruhe, Straßburg) und Paris Gare de l’Est, teils über Kaiserslautern, teils über Straßburg. Bei der Fahrt mit TGV oder DB nach Paris lohnt es sich, die Preise auf den jeweiligen Webseiten zu vergleichen, da beide Unternehmen Tickets auch für die Züge des anderen Betreibers verkaufen. Das geht auch über Apps wie Trainline. Von Paris Gare de l’Est führt ein kurzer Fußweg zum Bahnhof Gare du Nord, wo der Eurostar nach London in einem eigenen Terminal abfährt.

Newsletter für Schnäppchen abonnieren 

Die verschiedenen Bahnunternehmen wie Deutsche Bahn (DB), SNCF oder Eurostar haben vor allem zu Beginn des Jahres immer wieder Aktionen mit günstigen Tickets. Eurostar hatte zum Beispiel Anfang 2023 Fahrten ab 29 Euro im Angebot. In den jeweiligen Newslettern wird rechtzeitig auf Schnäppchen, Aktionen oder die aktuellen Buchungszeiträume hingewiesen. Daher sollte man diese abonnieren.

Das günstigste Ticket kaufen

Über die Webseite oder App von Eurostar kann man nun (Stand Oktober 2023) auch wieder durchgehende Tickets von Frankreich und von den bisherigen Thalys Bahnhöfen in Deutschland (Essen, Düsseldorf, Köln, Aachen) bis nach London buchen, nachdem sich Thalys und Eurostar zusammengeschlossen haben und nun unter der einheitlichen Marke Eurostar firmieren. Man sollte aber weiterhin die Preise für die einzelnen Streckenteile vergleichen und bei Bedarf getrennte Tickets kaufen: Einmal für die Fahrt von Deutschland nach Brüssel oder Paris und dann weiter mit dem Eurostar bis London. Es gilt auch zu beachten, wie lange die Umsteigezeit etwa in Brüssel beträgt. Bei den durchgehenden Tickets von Köln bis London etwa hat man teilweise über zwei Stunden Wartezeit in Brüssel. Hier ist der Anschluss von/zum ICE meist deutlich bequemer. Eine Stunde Aufenthalt reicht in der Regel in Brüssel für den Check-in.

Über Apps wie Trainline oder auch auf der internationalen Seite der Deutschen Bahn können kombinierte Tickets gebucht werden. Man sollte aber vergleichen, ob diese nicht teurer sind als die direkte Buchung von zwei Tickets auf den einzelnen Webseiten und inwieweit Bonusprogramme (BahnBonus, Eurostar Bonuspunkte, etc.) angerechnet werden. Im Eurostar werden keine Tickets kontrolliert, da man wie am Flughafen mit dem Ticket im Vorfeld einchecken muss.

Günstige Last-Minute Schnäppchen abstauben

UPDATE 2025: Es gibt mit Eurostar Snap inzwischen eine wenig bekannte Webseite, auf der kurzfristig noch günstige Last-Minute Tickets für Fahrten mit dem Eurostar auf allen Strecken gebucht werden können, die teils nur 50 Prozent des regulären Preises kosten. Dieser kann bei kurzfristigen Buchungen durchaus auch deutlich über 200 Euro je Strecke liegen. Auf Eurostar Snap erhält man auch noch wenige Tage vor einer geplanten Reise Tickets etwa von Brüssel nach London teils ab 45 Pfund (50 Euro) oder von Köln nach Paris für 35 Pfund (40 Euro). Gebucht werden kann frühestens 14 Tage im Voraus. Es gibt allerdings eine Einschränkung: Man kann zwar den Tag der Reise bestimmen und sieht dann einen Festpreis für die entsprechende Fahrt, den genauen Zug für die Reise und damit die Abfahrtszeit legt allerdings Eurostar fest. Man kann lediglich das Zeitfenster für die Fahrt eingrenzen auf zum Beispiel vormittags vor 14 Uhr oder nachmittags nach 14 Uhr. Die genauen Reisedaten bekommt man spätestens 48 Stunden vorher übermittelt, so dass man gegebenenfalls noch die Fahrtzeiten für die Zubringerbahn etwa nach Brüssel oder Paris anpassen kann. Wer also flexibel ist, kann durchaus auch noch kurzfristig preisgünstig mit Eurostar nach London, Paris oder Amsterdam reisen. Eine solche kundenfreundliche Möglichkeit würde man sich auch für Züge der Deutschen Bahn wünschen.

Bonuspunkte sammeln und sparen 

Wer in Deutschland öfter die Bahn benutzt, bekommt mit einer BahnCard 25 oder 50 Prozent Rabatt auf den Normalpreis und kann mit dem BahnBonus Programm auch Punkte sammeln, die man für Freigetränke oder Freifahrten einsetzen kann. Wenn man öfter mit dem Eurostar reist, lohnt es sich, sich mit dem Account auch für das Club Eurostar Bonus Programm anzumelden. Man sammelt dann mit jeder Buchung Punkte, die beim nächsten Ticketkauf recht schnell als Gutschrift angerechnet werden können. Ein Ticket für Hin- und Rückfahrt ist bei Eurostar in Relation günstiger als Einzelfahrten.

Den richtigen Sitzplatz reservieren 

Beim Buchen des Eurostar-Tickets bekommt man vom System automatisch einen Sitzplatz zugewiesen. Diesen kann man unmittelbar nach der Buchung oder auch später noch ändern und einen freien Platz an anderer Stelle wählen. In London befindet sich Wagen 1 am Zugende direkt beim Terminal, an der Zugspitze in Richtung Brüssel oder Paris der Wagen mit der höchsten Nummer. In Brüssel Midi ist es umgekehrt, Wagen 1 ist ganz vorne an der Zugspitze in Fahrtrichtung London. Ein Übersichtsplan mit allen Wagen und Sitzen in einem neuen Eurostar vom Typ e320 findet sich hier. Wer von London nach Brüssel reist und dort in den ICE Richtung Köln/Frankfurt (Übergangszeit etwa 20 Minuten) umsteigen will, bucht am besten einen Platz im vorderen Bereich des Zuges (also mit hoher Wagennummer). Nach dem Brexit gab es in Brüssel Midi lange Zeit nur noch einen Ausgang am Kopfende des Bahnsteigs, wo man am Zoll vorbei und durch eine Sperre gehen muss. Danach führen Aufzüge oder eine etwas enge Treppe hinab in die Bahnhofshalle, etwas weiter links gibt es auch eine Rolltreppe. Im März 2025 war jedoch auch wieder der Ausgang weiter in der Bahnsteigmitte in Betrieb. Dann landet man nicht in der großen Haupthalle, sondern in der mittleren, etwas kleineren Unterführung, die zu den einzelnen Bahnsteigen führt.

Es dauert auf jeden Fall ein paar Minuten, bis man aus dem Eurostar auf Gleis 1 oder 2 ausgestiegen und zu Gleis 8 oder 10 gelaufen ist, wo meist der ICE in Richtung Köln/Frankfurt abfährt. Aber wenn der Eurostar pünktlich ist, reichen in der Regel die 20 Minuten zum Erreichen des ICE-Anschlusses, zumal die Türen sowieso erst kurz vor der Abfahrt geöffnet werden.

Reservierung kurzfristig ändern 

Man kann den gebuchten Sitzplatz im Eurostar je nach Verfügbarkeit auch noch wenige Stunden vor Abfahrt in der App oder am Schalter im Terminal ändern lassen. Manchmal wird man auch automatisch umgebucht, wenn zum Beispiel kurzfristig ein anderes Fahrzeug zum Einsatz kommt. Mehr Infos zu den Eurostar-Fahrzeugen in diesem Beitrag.

Ein günstiges Upgrade und kostenloses Essen erhalten

Eurostar bietet zudem ein interessantes Feature an: Man kann ein Gebot für ein Upgrade in eine höhere Klasse abgeben! Nach der Buchung eines Tickets zum Beispiel in der Klasse Standard von Brüssel nach London bekommt man unter Umständen eine Email mit der Möglichkeit, ein Gebot für ein Upgrade auf die komfortablere Klasse Plus (früher Standard Premier) abzugeben. Dort gibt es wie in der 1. Klasse im ICE mit nur drei Sitzen je Reihe mehr Platz und kostenlos eine kalte Mahlzeit am Platz mit Getränken. Der Preisunterschied zwischen beiden Klassen bei der Buchung liegt manchmal nur bei 12 Euro, kann aber auch rund 100 Euro betragen. Man kann dann auf der entsprechenden Webseite ein Gebot abgeben, wieviel einem ein Upgrade wert ist, und bekommt dann spätestens 24 Stunden vor Abfahrt eine Email, ob das Gebot akzeptiert wurde. Dann wird der gebotene Zuschlag automatisch von der zuvor hinterlegten Kreditkarte abgebucht, und man erhält eine neue Sitzplatzreservierung in der besagten Klasse. Diese Platzreservierung kann man natürlich umgehend online je nach Verfügbarkeit nochmals ändern. Ich habe das nun schon mehrfach gemacht und jeweils für 25 bis 30 Euro ein Upgrade in die Klasse Plus erhalten. Einmal wurde mein Gebot jedoch auch abgelehnt. Wenn man Glück hat, stehen auch noch Einzelsitze zur Verfügung, die man dann für sich entsprechend reservieren kann. Man kann auch selbst aktiv werden und auf der entsprechenden Eurostar-Webseite ein Gebot für ein Upgrade abgeben. Ob man dazu berechtigt ist und wie das dann genau funktioniert, steht hier.

Rechtzeitig zum Check-in erscheinen 

In Brüssel Midi geht die Abfertigung zum Eurostar immer recht zügig, da ja immer nur ein Zug fährt und teils auch nur alle zwei Stunden. Mit dem Barcode des Tickets in der App kann man an den automatischen Gates unkompliziert einchecken und zur Gepäck- und anschließender Passkontrolle gehen. In Brüssel funktionieren in der Regel auch die Passkontrollautomaten. Man muss allerdings stets durch zwei Kontrollen, und bei hohem Fahrgastaufkommen kann das schon etwas Zeit in Anspruch nehmen. Man sollte daher in der Regel gut eine Stunde vorher am Terminal sein, so wie das Eurostar auch empfiehlt. Wenn es gut läuft, dauert der Check-in keine zehn Minuten.

In London St. Pancras ist je nach Tageszeit meist sehr viel los, so dass man auf jeden Fall genügend Zeit für den Check-in einplanen sollte. Umfangreiche Informationen zum Check-in und Boarding der Eurostar Züge finden sich auch hier.

Verpflegung im Terminal 

Im Eurostar Terminal in London St. Pancras befinden sich nach dem Check-in und der Passkontrolle eine Filiale von Pret A Manger, wo man Getränke, Sandwiches und auch ein paar warme Speisen aus dem Pret-Sortiment bekommt, sowie ein Shop mit Alkohol, Parfüm, Zeitschriften und Souvenirs. In Brüssel ist es etwas öde im Wartebereich, seit die Gastronomie eingestellt wurde und es nur noch einen Duty Free Shop gibt. Dort gibt es kalte Getränke, einen Kaffeeautomaten und ein paar Sandwiches, ansonsten Alkohol, Parfüm und Sonnenbrillen. Man darf aber Kaffee von außerhalb durch die Kontrollen bringen. Für Reisende in höheren Preisklassen stehen auch entsprechende Business Lounges zur Verfügung. Direkt gegenüber vom Eurostar Terminal befindet sich in Brüssel Midi inzwischen auch eine Filiale von Pret A Manger.

Verpflegung im Zug 

Bei den neuen Eurostar Zügen vom Typ Siemens Velaro befinden sich zwei Bistros (Café Metropole) unmittelbar nebeneinander in Wagen 8 und 9. In den älteren vom Typ TGV auf den Zug verteilt in Wagen 6 und 13. Es gibt Getränke, Kaffee, kleine Mahlzeiten und Sandwiches.

Bei der Buchung einer höheren Klasse wie Standard Premier gibt es wie im Flugzeug je nach Tageszeit eine kalte Mahlzeit am Platz mit Getränken inklusive Kaffee oder Tee.

Eurostar mit hoher Pünktlichkeit 

Die Eurostar Züge sind eigentlich fast immer pünktlich, da das Boarding im eigenen Terminal in der Regel 20 Minuten vor Abfahrt startet und der Zug manchmal bereits vor der Zeit pünktlich losfahren kann. Ich habe selten Verspätungen wegen technischer Probleme erlebt. Einmal konnten wir in Calais nicht in den Kanaltunnel einfahren, da sich wohl Menschen im Tunnel befunden haben.

Bei Verspätungen Entschädigung beantragen

Auch wenn es in den meisten Fällen mit den Bahnverbindungen funktioniert, kann es passieren, dass mal ein Zug ausfällt oder wegen Verspätung der Anschluss nicht mehr erreicht wird. Hier gelten dann die entsprechenden Fahrgastrechte. Wenn man jedoch mit zwei unterschiedlichen Tickets von unterschiedlichen Bahnbetreibern unterwegs ist oder sich außerhalb der EU bewegt, kann es etwas kompliziert werden und man ist auf die Kulanz des Betreibers angewiesen. Wenn man etwa auf der Hinfahrt nach London den gebuchten Eurostar verpasst, wird man in der Regel von dem sehr freundlichen Personal von Eurostar auf die nächste Verbindung umgebucht, sofern entsprechend Sitzplätze verfügbar sind. Wenn man aus Richtung London kommt und in Brüssel den Anschluss-ICE der DB verpasst oder dieser womöglich ausfällt – was leider bei der DB inzwischen immer wieder passiert – kann man nicht ohne Weiteres mit dem nächsten Thalys eine Stunde später weiter fahren, da DB und Thalys Tickets gegenseitig nicht anerkennen. Ich empfehle in diesem Fall, ein Ticket für die Fahrt mit Thalys zu buchen, anschließend bei der DB Entschädigung zu beantragen und das zusätzlich gekaufte Ticket mit dem Antrag einzureichen. Dies geht auch online. Ich habe auf diese Weise die Kosten für das Thalys-Ticket nach Ausfall eines ICEs erstattet bekommen. Infos gibt es auf der DB-Seite zu den Fahrgastrechten.

Die Bahnreise von Brüssel nach London im Video

Im Youtube-Kanal von OM the Rails gibt es ein Video von der Bahnreise von Brüssel nach London in einem Eurostar-Zug der ersten Bauserie E300 in der Klasse Eurostar Plus. Man erlebt darin auch gut die Situation im Bahnhof Brüssel Süd/Midi und das Prozedere beim Check-in im Eurostar-Terminal sowie die Ausstattung im Zug. Das knapp 17 Minuten lange Video findet sich hier.

Danke fürs Lesen des Beitrags!

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