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Der August ist Ferien- und fast überall in Europa auch Reisezeit. Natürlich ist auch in London im August mit diversen Festivals immer enorm viel geboten. Ein Highlight ist zweifellos der berühmte Notting Hill Carnival am 24. und 25. August 2025. Ich war zum Monatsbeginn in London, und in weiten Teilen der Stadt waren definitv gefühlt eine Million Menschen zu viel unterwegs. Besonders schlimm ist es an warmen Tagen in der U-Bahn, wo es in den ganz alten Zügen und auf den Stationen immer noch keine Klimatisierung gibt und schnell Temperaturen um die 30 Grad herrschen. Hinzu kommt noch, dass bei dem Ansturm an Besuchern die Züge manchmal komplett überfüllt sind. Busse sind auch oft keine ernsthafte Alternative, da sie in der Innenstadt meist im Stau stehen. Auch Hotels sind oft vollkommen überteuert. Mein Rat daher für August: Die Touristen Hotspots in London unbedingt meiden und nach Möglichkeit auf die etwas abgelegeneren Bezirke ausweichen. Oder es sich einfach zuhause gemütlich machen und warten, bis die Urlauber wieder alle daheim sind.
Ticket Schnäppchen für Bahnreisen mit dem Eurostar
Die Sehnsucht nach London wird immer größer, der Geldbeutel aber immer leerer? Unglaublich, aber wahr: Man kann auch noch mitten im August für nur 50 Euro pro Strecke kurzfristig mit dem Eurostar zum Beispiel von Brüssel nach London reisen oder von Köln nach Paris. Einzige Bedingung: Man muss spontan und etwas flexibel bei den Reisezeiten sein. Wie man Bahntickets nach Paris, Amsterdam oder London zum Schnäppchen-Preis bekommen kann, steht jetzt neu in den Tipps zu Reisen mit dem Eurostar hier im Beitrag.
Hinter den Kulissen Britischer Geschichte und Gebäude
Was verbirgt sich wohl hinter der berühmten schwarzen Tür mit der Nummer 10 in der Londoner Downing Street? Seit 1735 residieren hier die Britischen Premierminister. Ein Blick hinter die Kulissen eines der wichtigsten politischen Gebäude Großbritanniens ist tatsächlich möglich! Und zwar an einem einzigen Tag beim diesjährigen Open House Festival in London im September. Wer an einer Führung durch Number 10 Downing Street teilnehmen möchte, muss sich jetzt bewerben. Wie das geht, und was es sonst noch alles an faszinierenden Gebäuden beim Open House Festival zu entdecken gibt, steht hier im Beitrag.
Die beste Sandwich Erfindung des Sommers
In den Supermärkten von Marks & Spencer gibt es seit Ende Juni 2025 etwas ganz Besonderes, das viele London Besucher und Food Blogger fast durchdrehen lässt: Eine Limited Edition eines Red Diamond Strawberry & Creme Sandwiches! Die Idee kommt offenbar aus Japan, und sogar die BBC hat darüber berichtet. Ich habe es wie viele andere ausprobiert: Leicht süß, aber nicht zu süß mit absolut geschmacksintensiven Erdbeeren. Just delicious! Die Creme ist eine Mischung aus Frischkäse und Crème fraîche. Das Strawberry & Creme Sandwich erinnert ein wenig an einen deutschen Erdbeerkuchen. Sehr sättigend, aber definitiv süchtig machend. Unbedingt ausprobieren, solange es sie noch gibt!
Ein Stück London unterwegs in Deutschland
Am 30. Juli 1987 hat Königin Elizabeth II die Docklands Light Railway (DLR) in London eröffnet, am 31. August 1987 begann der Fahrgastbetrieb. Die ferngesteuerten und fahrerlosen Bahnen verbinden seit nunmehr 38 Jahren die City mit dem Osten von London, wo es viel zu entdecken gibt und deutlich weniger Touristen unterwegs sind. Unglaublich, aber wahr: Die erste Generation der DLR-Züge ist noch im Einsatz. Und zwar mitten in einer deutschen Großstadt!
Man mag es kaum glauben, aber die ersten zwei Generationen von Fahrzeugen der Docklands Light Railway (DLR) in London sind noch heute nach fast 40 Jahren im täglichen Fahrgastbetrieb im Einsatz: Als U-Bahnen im Stadtbahnnetz von Essen! Sie werden dort als Fahrzeuge der Reihen P86 und P89 geführt, was auf das jeweilige Baujahr verweist, und befördern seit vielen Jahren Fahrgäste auf den Linien U11, U17 und U18.
Von der Baureihe P86 wurden 1986 von Linke-Hofmann-Busch in Deutschland elf Einheiten gebaut, mit denen die DLR am 31. August 1987 den Fahrgastbetrieb aufnahm. Da die Wagen nicht mit brandhemmenden Materialien ausgestattet waren, durften sie aufgrund der strengen britischen Sicherheitsvorschriften für Schienenfahrzeuge in Tunneln nicht auf der 1991 eröffneten Tunnelstrecke zur Station Bank eingesetzt werden. Sie wurden daher 1991 an die Essener Verkehrs-AG (EVAG) verkauft und dort nach dem Einbau von Fahrerkabinen und Dachstromabnehmern zwischen 1994 und 1998 in Betrieb genommen. Auch die zweite Bauserie von zehn DLR-Fahrzeugen vom Typ P89 war bald für den weiteren Ausbau des Londoner Netzes nicht mehr geeignet und wurde 1995 ebenfalls von der EVAG für die Stadtbahn Essen übernommen. Wie es dazu kam, dass die DLR-Züge in Essen fahren, erfährt man im Artikel „Citybahn Essen: einmal Stadtbahn und zurück“ von Jiri im Blog Tram Explorer.
Noch heute ist die DLR in London ein ganz besonderes Verkehrsmittel, das unbekannte Ecken der Stadt erschließt und sich ganz besonders für Sightseeing Fahrten mit der DLR durch London eignet. Wo man im DLR Zug die beste Aussicht hat, steht demnächst in einem neuen Beitrag.
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